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Ante nosotros hay dos coches urbanos iguales. Y absolutamente en todo. La ligera ventaja de Renault se ve solo en el precio. Pero, a pesar de todas las garantías de Wikipedia, el nuevo Fluence no saldrá de la línea de montaje. Pero el Peugeot 408 seguirá deleitando a sus fanáticos.
Renault se ha mantenido fiel a la tradición de los conjuntos monocompletos. Algunos motores están disponibles con una sola caja de cambios. Hasta 2013, el motor diésel de 110 caballos de fuerza se suministraba exclusivamente con un interruptor robótico, y en la etapa de rediseño, la versión de 106 caballos de fuerza tomó el relevo. de. En el sector de la gasolina, la versión de 137 CV tiene tal honor. con variador. En Peugeot, ambas versiones se presentan con transmisión manual y automática.
Dosier
Parámetro | Renault Fluence | Peugeot 408 |
Año de inicio de producción | 2009 | 2012 |
Año de finalización de la producción | 2018 | El lanzamiento continúa |
El motor más pequeño de todos los tiempos (diésel) | 1,5 l., 90 l. (2009-2013) | 1.6 L, 112 caballos de fuerza (2012-2017) |
El motor más pequeño de todos los tiempos (gasolina) | 1,6 l., 106 l. (2009-) | 1,6 l., 115 l. (2012-) |
Máximo motor nunca (diesel) | 1,6 l., 110 l. (2009-2013) | 1.6 L, 114 caballos de fuerza (2012-) |
Máximo motor nunca (gasolina) | 2.0 L, 140 caballos de fuerza (2009-2013) | 1,6 l., 150 l. (2012-) |
País de origen | Francia | Francia |
Construir país | Turquía, Rusia | China, Malasia |
Muestra de Fluence 2017
Antes de detener la producción, la empresa reformuló seriamente el caso. El automóvil recibió faros delanteros no estándar y una pantalla de visualización frontal en la cabina. Y si estos elementos son por defecto para Fluence, entonces para el competidor directo de la tercera generación de Megane, estas partes están en la lista de opciones adicionales.
Renault Fluence
Fluence podría volverse más prestigioso en el interior. Esto fue evidenciado por fotografías de espías. El prestigio se sintió en todo: molduras interiores, tablero de instrumentos y paleta de colores. Además, las versiones premium tienen una protección antirrobo mejorada. Estos cambios aumentaron significativamente el costo del automóvil, por lo que rápidamente perdió el interés entre los fanáticos de los caballos de batalla urbanos.
Motor Renault Fluence
Muestra de Peugeot 408 2017
Por igualdad de estimaciones, tomemos un Peugeot del mismo año. Durante ese período, los diseñadores realmente renovaron el automóvil. Entre los cambios, una nueva parrilla, ópticas revisadas. Las luces antiniebla han recibido la opción de iluminar las esquinas en la oscuridad.
El 408 tiene una distancia al suelo bastante alta. No todos los crossover cuentan con 178 milímetros. Una excelente solución considerando las peculiaridades de las carreteras nacionales. El sedán no teme a los pozos ni a los montículos de nieve; saldrá tranquilamente de una situación difícil. Las llantas también se han actualizado, aunque su tamaño no ha cambiado.
Peugeot 408
Entre las características de seguridad, destacaremos una nueva cámara de visión trasera. Sin él, los sensores de aparcamiento no funcionarán bien. El asistente de video traza una trayectoria segura alrededor de los obstáculos. El conductor tiene que mirar el monitor de adelante y seguir el patrón.
En cuanto al interior, todo se mantuvo sin cambios. Solo apareció el botón de monitoreo GLONASS. Nada más me llamó la atención.
Conclusión
Ambos coches de marcas francesas encajan orgánicamente en los estándares de los sedanes urbanos económicos. Esto es evidente en todo, desde la suavidad del viaje hasta el consumo de combustible de 5 litros por cada 100 kilómetros de ruta. Los resultados son claros: la elección depende del consumidor.