Chevrolet Nexia es un sedán del segmento B económico de tracción delantera para los estándares europeos, que es un Chevrolet Aveo de segunda generación ligeramente revisado (con un índice interno de fábrica R250), que ya "nació" en 2005 ... un público objetivo diverso que desea obtener un automóvil confiable, sin pretensiones y económico de mantener, bien adaptado a las realidades de operación rusas ...
Por primera vez, esta caja de tres se presentó en el otoño de 2015, y en Uzbekistán se ofreció originalmente como Chevrolet Nexia, mientras que la de cuatro puertas se suministró a Rusia, Kazajstán y Ucrania con el nombre de Ravon Nexia R3.
Bueno, en el verano de 2020, el automóvil comenzó a venderse en el mercado ruso con la marca Chevrolet.
En general, el Chevrolet Nexia tiene un aspecto bastante agradable y proporcional, pero al mismo tiempo ya anticuado y realmente aburrido: una parte delantera sin pretensiones con "ojos" inclinados, un escudo de parrilla transparente y un parachoques limpio, una silueta clásica con paredes laterales lacónicas. y pasos de rueda en relieve, una popa poco llamativa con grandes faroles y parachoques "regordete".
Tamaño y peso
"Nexia" es un representante de la clase B según los estándares europeos: en longitud, ancho y alto, tiene 4330 mm, 1690 mm y 1505 mm, respectivamente. La distancia al centro del cuatro puertas es de 2480 mm y su distancia al suelo es de 160 mm.
El peso en vacío del automóvil varía de 1190 a 1230 kg, según la versión.
Interior
El diseño interior del Chevrolet Nexia es agradable en apariencia y ergonómico en la práctica, pero está hecho exclusivamente con materiales de acabado económicos, y la calidad de construcción aquí claramente no está a la altura.
Un sencillo volante de cuatro radios con un borde "plano", un ingenioso grupo de instrumentos con varias escalas analógicas y una pequeña "ventana" de la computadora de a bordo, un panel frontal lacónico en el que se ubican los deflectores de ventilación redondos, una radio de dos din grabadora y varios giros de aire acondicionado, la apariencia realmente no se pone de moda en el automóvil para qué.
En los asientos delanteros en los asientos de tres volúmenes, bien perfilados con un perfil lateral bien desarrollado, se instalan un relleno bastante suave y amplios intervalos de ajuste. En la segunda fila hay un sofá de tres plazas poco llamativo y una cantidad francamente pequeña de espacio libre, especialmente para pasajeros altos.
El activo del sedán subcompacto es un maletero de 400 litros con una apertura inclinada, desprovisto de comodidades adicionales (con la excepción de la luz de fondo).
La fila de asientos trasera se pliega en dos partes, pero en este caso forma un escalón notable. En un nicho debajo del piso elevado hay una rueda de repuesto de tamaño completo y un juego de un automovilista.
Especificaciones
Debajo del capó del Chevrolet Nexia hay una unidad de gasolina atmosférica con un volumen de trabajo de 1,5 litros con cuatro cilindros en línea, un bloque de hierro fundido, una cabeza de aluminio, una correa de distribución DOHC de 16 válvulas con transmisión por cadena, inyección de combustible distribuida y sincronización variable de válvulas, que genera 105 caballos de fuerza a 5800 rpm por minuto y 141 Nm de par a 3800 rpm.
Normalmente, el automóvil se suministra con una "mecánica" de 5 velocidades y ruedas motrices del eje delantero, pero como opción, se ofrece una "automática" hidromecánica de 6 bandas.
Dinámica, velocidad y consumo
El primer "cien" obedece al cuatro puertas en 12,2-12,3 segundos, sus capacidades máximas no superan los 178-179 km / h, y el "apetito" de combustible en el ciclo combinado varía de 6,5 a 7 litros por cada "cien" de correr.
Caracteristicas de diseño
En el corazón del Chevrolet Nexia hay un bogie de tracción delantera con un motor transversal y una carrocería de acero. En la parte delantera, el sedán está equipado con suspensión independiente con puntales McPherson clásicos, y en la parte trasera, con una arquitectura semiindependiente con barra de torsión (pero en ambos casos, con barras estabilizadoras).
El coche tiene una dirección de piñón y cremallera con refuerzo hidráulico. En las ruedas delanteras de los tres volúmenes, los frenos de disco ventilados están incluidos, y en la parte trasera, mecanismos de tambor (por defecto, con ABS).
En el mercado ruso, el Chevrolet Nexia se puede comprar en tres niveles de equipamiento para elegir: LS, LT y LTZ.
Opciones y precios
- Un cuatro puertas en la modificación inicial con "mecánica" cuesta al menos 699,900 rublos, y su funcionalidad incluye: dos airbags, llantas de acero de 14 pulgadas, un sistema de audio con dos altavoces, ABS, luces antiniebla y algunos otros equipos.
- Un automóvil en la versión LT con un 5MKPP costará desde 739,900 rublos, y para la versión "automática" tendrá que pagar al menos 799,900 rublos. Cuenta con: cuatro elevalunas eléctricos, aire acondicionado, "música" de cuatro columnas, cierre centralizado, así como espejos con calefacción y eléctricos.
- No puede comprar un automóvil en configuración de gama alta (solo con un "automático") por menos de 829,900 rublos, pero sus características incluyen: espejos eléctricos plegables, molduras de puertas de tela y un volante multifuncional.
