Renault Dokker Van es una furgoneta de tracción delantera de la categoría compacta, diseñada para operaciones de "entrega" en áreas urbanas y más allá ...
El automóvil hizo su debut en mayo de 2012 en un desfile internacional de novias en Casablanca, y en junio estuvo disponible para los compradores ... A principios de 2017, el cinco puertas se sometió a un ligero lavado de cara y recibió leves ajustes interiores, y por el a finales de año entró en el mercado ruso.
Externamente, el Renault Dokker Van se ve atractivo y moderno, pero más simple que su "hermano" de carga y pasajeros: sus características distintivas son paredes laterales sordas y parachoques sin pintar.
El flete "Docker" tiene las siguientes dimensiones: 4363 mm de largo, 1852 mm de alto y 1751 mm de ancho. La distancia entre ejes del automóvil es de 2810 mm y la distancia al suelo no supera los 153 mm.
El peso en vacío de la furgoneta varía de 1152 a 1205 kg, según la modificación, y su capacidad de carga es de 600 kg.
En la parte delantera, el salón Renault Dokker Van no se diferencia del de una furgoneta compacta: un diseño bonito, una ergonomía bien pensada, materiales de acabado sencillos y dos sillas con un perfil cómodo.
Bueno, detrás de los pasajeros hay una partición que separa la cabina "viva" del espacio para equipaje.
El compartimento de carga estándar tiene capacidad para 3300 litros de equipaje, y la longitud de los artículos transportados en este caso puede alcanzar los 1,9 metros. Pero este no es el límite: el asiento del pasajero se desmonta, lo que aumenta el volumen utilizable hasta 3900 litros y la longitud de carga hasta 3,1 metros.
Especificaciones. Bajo el capó de la furgoneta Renault Dokker, se instalan las mismas unidades que en la furgoneta compacta:
- La gama de gasolina incluye "cuatro" atmosféricos y turboalimentados con un volumen de 1.2-1.6 litros con inyección distribuida y sincronización variable de válvulas, desarrollando 85-115 caballos de fuerza y 134-190 Nm de torque.
- La sección diésel consta de motores turbo de inyección directa de cuatro cilindros y 1,5 litros con distribución de 8 válvulas, que producen 75-90 CV. y 180-200 Nm de empuje máximo.
Los motores funcionan en conjunto con transmisiones manuales (de 5 o 6 velocidades), que envían todo el potencial a las ruedas del eje delantero.
En términos de agilidad y eficiencia de combustible, el "talón" repite el modelo de carga-pasajero.
Estructuralmente, la furgoneta Renault Dokker no se diferencia de la furgoneta compacta: se basa en la arquitectura de tracción delantera "M0" con puntales MacPherson independientes en la parte delantera y suspensión semiindependiente con barra de torsión en la parte trasera.
La furgoneta está equipada con dirección de piñón y cremallera con refuerzo hidráulico, así como un sistema de frenado con discos ventilados en la parte delantera y "tambores" en el eje trasero.
Opciones y precios. En Rusia, el Renault Dokker Van 2017-2018 se vende en los niveles de equipamiento "Access" y "Business" y está equipado con solo dos motores: uno de gasolina de 85 caballos de fuerza y un diesel de 90 caballos de fuerza.
- El costo de la versión básica comienza en 814,000 rublos, y "hace alarde" del conjunto mínimo de equipo: un airbag, dirección asistida, ABS, ruedas de acero de 15 pulgadas, cárter de acero, tapicería de tela, preparación de audio, luces de circulación diurna, etc. .etc.
- La versión "superior" con motor de gasolina se ofrece a un precio de 864,000 rublos y con motor diesel, desde 984,000 rublos. Sus privilegios son: un airbag para el pasajero delantero, cierre centralizado, dos elevalunas eléctricos, una computadora de a bordo y algunos otros equipos.
