El SUV mediano Jeep Grand Cherokee de tercera generación (con la etiqueta de fábrica "WK") nació en la primavera de 2004 e hizo su debut oficial en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
En comparación con el modelo anterior, el automóvil ha cambiado significativamente no solo externa e internamente, sino también en términos técnicos, después de haber probado una suspensión delantera independiente y recibido motores potentes y económicos.
En abril de 2007, se presentó una versión rediseñada del cinco puertas: se "renovó" el exterior, se refinó el interior, se actualizó el panel frontal y se agregaron mejores materiales de acabado, "sacudiendo" ligeramente el rango de potencia y expandiendo la lista de equipo ofrecido.
En la línea de montaje, el "americano" duró hasta 2010, cuando dio paso al modelo de la siguiente, cuarta encarnación consecutiva.
El "tercer" Jeep Grand Cherokee se ve monumental y brutal, pero bastante agradable y equilibrado. Un frontal expresivo con faros dobles, una parrilla del radiador "familiar" y un parachoques potente, una silueta impresionante con un parabrisas trasero y pasos de rueda "musculosos" de forma cuadrada redondeada, una popa sencilla con luces verticales y un "rizado" parachoques: exteriormente, el automóvil se percibe como un SUV realmente serio ...
"Grand Cherokee" de la tercera generación es un representante de la clase de tamaño medio: tiene 4750 mm de largo, 1870 mm de ancho y no supera los 1740 mm de altura. La distancia entre ejes en el cinco puertas es de 2780 mm y su distancia al suelo es de 209 mm.
En orden de marcha, el coche pesa de 2015 a 2180 kg (según la modificación).
El interior del Jeep Grand Cherokee WK tiene un diseño bastante atractivo y moderadamente sólido, pero tiene algunos problemas de calidad; por ejemplo, combina plásticos duros e inserciones similares a la madera con cuero de buena calidad.
Pero con la ergonomía del SUV, no hay errores obvios: un gran volante de cuatro radios, un grupo de instrumentos simple con cuatro diales analógicos y una consola central pura, en la que se encuentra la pantalla a color del complejo multimedia y los reguladores. y las teclas para controlar el "microclima" y otras funciones auxiliares están alineadas en filas.
Una de las ventajas del "Grand Cherokee" de la tercera encarnación es su espacio interior. En los asientos delanteros hay asientos de estilo americano con un apoyo lateral débil, relleno suave y la más amplia gama de ajustes.
En la segunda fila hay un sofá plano, en el que pueden sentarse sin problemas tres adultos.
Con un diseño de cinco plazas, el maletero de un SUV de tamaño mediano es capaz de "absorber" 978 litros de equipaje (además de esto, debajo del piso elevado hay una caja grande pero poco profunda para cosas pequeñas). "Gallery" se compara con el suelo y lleva el volumen útil a unos impresionantes 1909 litros. Cabe señalar que para cargar artículos de gran tamaño, solo puede abrir el vidrio del maletero (separado de la quinta puerta).
Se ofrece una amplia gama de unidades de potencia para el Jeep Grand Cherokee de tercera generación:
- La sección de gasolina incluye motores atmosféricos de seis y ocho cilindros con un volumen de trabajo de 3.7-5.7 litros con configuración en V, inyección distribuida y sincronización de válvulas ajustable, que generan 210-326 caballos de fuerza y 307-500 Nm de torque.
- Instalado en un automóvil y un motor diesel hay un "seis" en forma de V de 3.0 litros con turbocompresor, un sistema de "suministro de energía" Common Rail y una sincronización de 24 válvulas, que produce 218 hp. a 4000 rpm y 510 Nm de par a 1600-2400 rpm.
Por defecto, el SUV está equipado con un Quadra-Drive II "automático" de 5 bandas y tracción total con distribución activa de potencia (si es necesario, se puede dirigir hasta el 100% de la tracción tanto a las ruedas delanteras como a las traseras) gracias a un diferencial central controlado electrónicamente, una caja de transferencia con una reducción al lado y tres diferenciales de deslizamiento limitado. Vale la pena señalar que algunos motores de gasolina están acoplados a transmisiones de tracción trasera.
El automóvil no tiene problemas con sus características de conducción: acelera de cero a los primeros cien en 7.4-10.7 segundos y acelera a un máximo de 180-210 km / h.
En el modo combinado, las versiones de gasolina del cinco puertas "consumen" 10,7-15,4 litros de combustible por cada 100 km, y diesel - 10,2 litros.
El tercer "lanzamiento" del Jeep Grand Cherokee presenta una estructura de carrocería que soporta carga con un uso extensivo de grados de acero de alta resistencia y un tren de potencia montado longitudinalmente en la parte delantera.
En la parte delantera, el SUV está equipado con una suspensión independiente en dos brazos en A de longitud desigual con un estabilizador transversal, y en la parte trasera, un sistema dependiente asegurado por medio de cinco palancas ampliamente espaciadas.
El automóvil utiliza una dirección de piñón y cremallera con refuerzo hidráulico y relación de transmisión variable. Todas las ruedas de cinco puertas están equipadas con frenos de disco (ventilados en el eje delantero) con ABS, EBD y otros "asistentes".
En el mercado secundario de Rusia, el Jeep Grand Cherokee WK en 2017 se vende a un precio de ~ 400 mil rublos.
En la "base" el SUV tiene: seis airbags, elevalunas eléctricos para todas las puertas, control de clima de doble zona, llantas de 18 pulgadas, ABS, EBD, ESP, asientos delanteros con calefacción, un centro multimedia, una cámara de visión trasera y otros "artilugio".
