SUV grande Zotye T600

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En noviembre de 2013, en el Salón del Automóvil de Guangzhou, Zotye presentó oficialmente su nuevo crossover T600, que entró en producción en serie en diciembre del mismo año ... Estos coches se han presentado en el mercado ruso desde marzo de 2016, y se producen en el Planta de automóviles Unison. "En la República de Bielorrusia (también estaba previsto organizar el montaje en la planta" Alabuga-Motors "en Tatarstán).

El Zotye T600 se ve atractivo y moderno, pero su diseño es obviamente "copiado" de los modelos populares de marcas famosas. La parte delantera del coche está "inspirada" en el crossover alemán Volkswagen Touareg (el parecido, como dicen, en la cara), y la parte trasera es una especie de combinación de Audi Q5 y, de todos modos, VW Touareg.

En el diseño del exterior, se puede notar especialmente: ópticas de cabeza con estilo con tiras LED de luces de marcha (en las versiones "superiores", también hay xenón), luces traseras con "relleno" LED, así como llantas de aleación de 17 pulgadas. .

El Zotye T600 es un SUV de tamaño medio, como lo demuestran las dimensiones de su carrocería: 4631 mm de largo, 1694 mm de alto y 1893 mm de ancho. La distancia entre ejes del "chino" es de 2807 mm y la distancia al suelo es de 185 mm.

En el estado equipado "T600" pesa 1616 ~ 1736 kg, y su peso total no debe exceder de 1951 ~ 2036 kg (dependiendo de la modificación).

El interior del coche está cuidado y tiene una buena distribución. El tablero del "T600" está representado por dos pequeños "pozos", entre los cuales había un lugar para una pantalla monocromática de la computadora de a bordo.

El volante grande tiene una forma cómoda y, en versiones caras, es multifuncional.

Dependiendo de la configuración, una "simple grabadora de radio" o una pantalla a color de 8 pulgadas del complejo de navegación multimedia hace alarde de la consola central.

El control del "clima" dentro del automóvil se puede representar mediante un aire acondicionado convencional o un control de clima moderno con una pequeña pantalla y un conjunto de botones.

El interior del Zotye T600 está dominado por plástico sólido pero económico, diluido con inserciones metálicas. En la versión básica, los asientos están vestidos de tela, y en los más caros, en buen cuero.

Los asientos delanteros del Zotye T600 con un cojín ancho y un soporte lateral "débil" favorecen un viaje silencioso, el sofá trasero es cómodo para tres pasajeros (hay mucho espacio aquí).

Con su modesto volumen, solo 344 litros, el maletero tiene una forma conveniente. Los respaldos de la segunda fila de asientos se pliegan, lo que le permite aumentar significativamente el espacio para el equipaje (pero un piso plano no funciona).

Para el crossover chino, se ofrecen dos motores de gasolina, cada uno de los cuales "transmite" el momento al eje delantero:

  • El primero es un motor turbo de 1,5 litros "15S4G", cuya potencia es de 149 caballos de fuerza (en el marco de la "optimización fiscal", pero en su tierra natal produce 162 CV) y 215 Nm de empuje máximo en 2000-4000. rpm / minuto. Paralelamente, se basa exclusivamente en una "mecánica" de 5 velocidades.
  • El segundo (en el mercado ruso desde mayo de 2017) es un "cuatro" de 2.0 litros con la designación "4G63S4T" con turbocompresor, que genera 177 "caballos" y 250 Nm de par a 2400-4400 rpm. La unidad se combina con la misma transmisión manual, o un "robot" DCT de 6 rangos (doble embrague).

Estos trenes motrices proporcionan al crossover una dinámica decente: la marca de 100 km / h en el velocímetro se puede alcanzar en 9.32 ~ 9.76 segundos, y la velocidad máxima es de aproximadamente 180 ~ 188 km / h.

El consumo de combustible "en modo ciudad" será de 9,32 ~ 9,76 litros por cada 100 km de vía (el volumen del depósito de combustible es de 60 litros).

En el corazón del Zotye T600 hay un "carro" con licencia de Hyundai Veracruz, al que las ruedas están "unidas" por una suspensión totalmente independiente (delantera - como McPherson, trasera - multibrazo). La dirección se complementa con un servomotor hidráulico y los frenos de disco se aplican en ambos ejes.

En el mercado ruso, a principios de 2018, Zotye T600 presentado en dos niveles de equipamiento: "Luxury" y "Royal".

  • Para la versión "Luxury" piden un mínimo de 809.990 rublos, y su funcionalidad combina: dos airbags, aire acondicionado, un sistema de audio con seis parlantes, ABS con EBD, un centro multimedia con un monitor de 8 pulgadas, LED diurno luces y luces traseras, espejos laterales con calefacción y elevalunas eléctricos para todas las puertas.
  • Para una solución más avanzada "Royal" (con un motor "junior") piden 66.600 rublos más, y entre sus privilegios están: asientos delanteros con calefacción, tapicería interior de cuero, sistema de clima, "crucero", techo corredizo panorámico con propulsión eléctrica, sensores de estacionamiento traseros, sensor de lluvia, tecnología de asistencia de arranque de elevación y mucho más equipamiento.
  • El "T600 de dos litros con automático" se ofrece solo en la versión "Royal" a un precio de 1.228.880 rublos.

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