El sedán premium de tamaño completo (al menos eso es lo que piensa la compañía china) GAC Trumpchi GA8 en forma de serie debutó en abril de 2016 durante la convención G20 Sherpa, y su debut público tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Shanghai, donde es exactamente uno. años atrás y se presentó por primera vez una versión conceptual del automóvil. En el mercado interno, el automóvil saldrá a la venta a fines de abril inmediatamente después del estreno oficial, pero aún se desconoce si irá más allá del Imperio Celestial.
La apariencia del Trumpchi GA8 de tres cajas, a pesar de algunas similitudes con los modelos de marcas famosas, resultó ser bonita y muy expresiva: el sedán no solo tiene un diseño moderno, sino también proporciones armoniosas de la carrocería.
Un frontal sólido está formado por faros moderadamente agresivos y un gran "escudo" de la parrilla del radiador, y su popa está decorada con hermosas luces LED y un parachoques elevado con boquillas de escape trapezoidales. Desde el lateral, el automóvil muestra una forma clásica con elegantes salpicaduras de estampados y movimientos regulares de los pasos de rueda.
Las dimensiones exteriores del GAC Trumpchi GA8 lo definen dentro de la clase E según los estándares europeos: la longitud del tres-box es de 5003 mm, tiene una distancia entre ejes de 2907 mm, y el ancho y alto son de 1910 mm y 1508 mm , respectivamente.
El interior de un gran sedán chino está diseñado con un reclamo de solidez y está hecho principalmente de materiales de acabado decentes: plásticos flexibles, cuero real e inserciones de madera natural. La consola central está coronada por un "televisor" de 10 pulgadas del sistema multimedia, justo debajo del cual hay bloques prolijamente dispuestos de "música" y "clima". El volante multifuncional tiene una forma hermosa y cómoda, pero el "juego de herramientas" excesivamente simple no corresponde claramente al estado premium del automóvil.
A los pasajeros delanteros del Trumpchi GA8 se les asignan asientos cómodos con un perfil reflexivo y un amplio espacio para la personalización. En los asientos traseros, dependiendo de la versión, se puede instalar un sofá de tres plazas completo, o un par de asientos separados con ventilación y calefacción.
El de tres volúmenes del Reino Medio tiene un espacioso maletero: su volumen útil es de 500 litros. La forma de la "bodega" es cómoda, pero la trampilla en el respaldo del sofá trasero para transportar artículos largos está disponible solo en la versión de cinco plazas.
Especificaciones. Al principio, el GAC Trumpchi GA8 estará equipado con un solo motor de gasolina, un "cuatro" de 2.0 litros con turbocompresor e inyección directa, que generará 197 caballos de fuerza a 5200 rpm y 300 Nm de par en el rango de 1600 a 4500 rpm.
Un poco más tarde, se le unirá un motor turbo "junior" con un volumen de 1,8 litros, cuyo rendimiento tiene 177 "yeguas" y 242 Nm de empuje máximo.
Junto con ambas unidades, funciona una transmisión automática de 6 velocidades con cambio de marchas manual y ruedas motrices del eje delantero. Qué ágil y económico es el automóvil: la compañía china aún no ha informado.
La caja triple insignia GAC Trumpchi GA8 se basa en una plataforma de tracción delantera Alfa Romeo 166 con suspensión independiente en ambos ejes: una estructura de doble horquilla en la parte delantera y una arquitectura multibrazo en la parte trasera.
La máquina está equipada con un centro de dirección de piñón y cremallera con una dirección asistida eléctrica integrada con una relación de transmisión variable. El paquete de frenos "chino" está formado por los mecanismos de disco de las ruedas delanteras y traseras (en el primer caso con ventilación) y un conjunto de tecnologías de asistencia modernas: ABS con EBD, BA y otros.
Opciones y precios. En el Imperio Celestial, para el sedán Trumpchi GA8 en 2016, piden de 169,000 a 299,800 yuanes (1,725 ~ 3,060 mil rublos al tipo de cambio actual), pero lo más probable es que el automóvil no llegue al mercado ruso.
En la configuración básica, las cuatro puertas "hacen alarde" de óptica LED completa, llantas de aluminio de 17 pulgadas, asientos delanteros con calefacción y ajustables eléctricamente, airbags delanteros y laterales, "clima" de tres zonas, ABS con EBD, ESP, infoentretenimiento complejo de información y otros equipos modernos.
Los privilegios de la versión más "compacta" son los "rodillos" de 18 pulgadas, un techo panorámico, asientos traseros separados con calefacción y ventilación, cámaras todo terreno y otros "aparatos" de alta tecnología.
